Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Sepang après un départ manqué, une relance décisive et une fin de course sous tension. Lewis Hamilton a signé une remontée spectaculaire jusqu’au podium, tandis qu’Alpine F1 a quitté la Malaisie sans résultat marquant. Ce week-end de course, disputé à Sepang après la reprogrammation du Grand Prix de Bahreïn, a mêlé conditions météo difficiles, incidents et abandons.
En bref : les tops et les flops du Grand Prix de Sepang
- Max Verstappen décroche sa première victoire de la saison après avoir repris la tête à Kimi Antonelli.
- Lewis Hamilton remonte de la 18e place jusqu’au podium grâce à une course patiente et à la gestion de ses pneus.
- Fernando Alonso termine huitième et inscrit des points pour Aston Martin.
- George Russell, installé dans les places d’honneur, abandonne à cinq tours de l’arrivée sur un problème technique.
- Alpine F1 reste loin des points : Franco Colapinto termine 13e et Pierre Gasly 16e.
- La pluie, le drapeau rouge et les problèmes signalés au tour de formation donnent au départ une tournure désordonnée.
Les résultats de course racontent une épreuve à deux visages : une lutte intense à l’avant et des équipes contraintes de composer avec des circonstances instables. Les tops et flops se dessinent autant dans les choix de pneus que dans la capacité à réagir aux incidents.
Max Verstappen transforme le chaos en victoire à Sepang
Parti en pole, Max Verstappen a manqué son envol et perdu la première place. Il a dû patienter avant de retrouver une ouverture, puis a profité d’une relance mal négociée par Kimi Antonelli au 13e tour pour reprendre les commandes. À partir de là, le pilote Red Bull a imposé son rythme.
Cette victoire compte au-delà du résultat du dimanche : elle évite au Néerlandais une saison sans succès. Verstappen avait affiché cet objectif, et Sepang lui offre une réponse nette après un début de championnat sans première place. Pour retrouver le récit détaillé de son succès, le compte rendu de la victoire de Verstappen en Malaisie revient sur les moments décisifs.
La voiture de sécurité a brièvement rebattu les cartes dans les derniers tours, sans empêcher Verstappen de conserver la tête. Il s’impose devant Antonelli et Hamilton, au terme d’une course où la maîtrise des relances a pesé autant que la vitesse pure. Sepang lui réussit de nouveau : il y avait déjà gagné lors de la dernière visite de la Formule 1, en 2017.
Le succès de Red Bull s’inscrit dans une épreuve perturbée par la pluie et les interruptions. Pour replacer ce résultat dans le calendrier particulier de la saison, le dossier consacré au Grand Prix reprogrammé à Sepang détaille le changement de site et son contexte.
Lewis Hamilton signe une remontée remarquable jusqu’au podium
La course de Lewis Hamilton a failli s’arrêter avant même le départ. Immobilisée pendant le tour de formation, sa Ferrari a connu un problème logiciel, au cours d’une séquence déjà perturbée par la météo et le drapeau rouge. Après s’être qualifié deuxième, le Britannique s’est retrouvé relégué au 18e rang au début de l’épreuve.
Hamilton n’a pas tout tenté dans la précipitation. Il a conservé ses pneus tendres afin de prolonger son relais, puis a dépassé ses adversaires au fil des tours. Sa remontée l’a rapproché du podium, avant l’abandon de Russell qui lui a ouvert la voie à la troisième place.
La progression est d’autant plus frappante qu’il était, selon son propre constat à l’arrivée, à plus d’une minute du leader sur les écrans. Il a ensuite dépassé Isack Hadjar dans les derniers tours, tandis que Charles Leclerc terminait quatrième et le pilote Racing Bulls cinquième. Cette performance des pilotes rappelle qu’une course chaotique peut aussi récompenser la patience et une lecture précise des pneus.
Pour Ferrari, le podium d’Hamilton contraste avec les difficultés rencontrées avant le départ. La Scuderia a dû gérer une voiture immobilisée et un début d’épreuve compliqué, avant de voir son pilote transformer une situation très défavorable en résultat de premier plan.
Fernando Alonso marque des points, Russell abandonne
Fernando Alonso a terminé huitième avec une Aston Martin décrite comme peu compétitive sur ce circuit. À 45 ans, le pilote espagnol a livré une course maîtrisée et a converti ses occasions en points. Il s’agit de son premier résultat dans les points depuis sa neuvième place à Zandvoort, fin août.
Ce résultat donne un relief particulier à sa prolongation avec Aston Martin. Alonso a limité les erreurs et profité des circonstances pour remonter dans le classement, sans disposer d’une monoplace en mesure de jouer les premières places. Sa huitième position constitue une récompense concrète pour une course propre.
À l’inverse, George Russell a vu son podium s’échapper à cinq tours de l’arrivée. Un problème technique l’a contraint à abandonner, alors qu’il occupait une position favorable après un envol réussi. C’est son troisième abandon de la saison, et la série complique sa lutte au championnat.
Antonelli termine deuxième et porte son avance sur Russell à 84 points, selon le classement rapporté après cette course. Russell avait pourtant affiché un rythme solide à Bakou la semaine précédente ; à Sepang, il a semblé moins incisif que Verstappen et son coéquipier. Le classement des pilotes et les résultats de Formule 1 permettent de mesurer les conséquences de ces écarts.
Alpine F1 passe à côté d’un week-end de course déjà mouvementé
Alpine espérait rebondir après une course difficile à Bakou. Le résultat malaisien ne répond pas à cette attente : Franco Colapinto a franchi l’arrivée en 13e position et Pierre Gasly en 16e. Aucun des deux n’a réussi à combler l’écart avec les voitures de tête.
Le choix des pneus tendres a pénalisé Gasly, qui a commis une erreur dès le tour de formation. Les deux pilotes se sont ensuite retrouvés dans le bas du classement, sans parvenir à trouver le rythme requis pour rejoindre les places donnant des points. Cette course anonyme laisse Alpine derrière Racing Bulls dans la hiérarchie des constructeurs.
Le début de course a aussi compliqué le travail des équipes. Après les fortes pluies, le départ a été retardé, puis un drapeau rouge a interrompu le tour de formation alors que Hamilton semblait immobilisé par un souci informatique. Entre les décisions de pneus et les incidents, le chaos en piste a rendu la préparation et l’exécution particulièrement délicates.
Le Grand Prix de Bahreïn, déplacé à Sepang après son annulation en début d’année, a ainsi pris une tournure inhabituelle. La confusion observée avant le départ a mis en évidence les difficultés de ces nouvelles monoplaces lorsque les conditions météo se dégradent. Pour Alpine, le constat est plus simple : l’équipe n’a pas trouvé de réponse sportive aux difficultés du week-end.
Les résultats de course à Sepang : les principaux repères
Le classement met en évidence le contraste entre les pilotes qui ont su exploiter les incidents et ceux que les problèmes ont stoppés. Verstappen s’impose, Antonelli consolide sa position au championnat et Hamilton signe la remontée la plus marquante de l’épreuve.
| Pilote | Équipe | Résultat | Fait marquant |
|---|---|---|---|
| Max Verstappen | Red Bull | 1er | Première victoire de la saison |
| Kimi Antonelli | Mercedes | 2e | Accroît son avance au championnat |
| Lewis Hamilton | Ferrari | 3e | Remonte depuis la 18e place |
| Charles Leclerc | Ferrari | 4e | Termine juste derrière Hamilton |
| Fernando Alonso | Aston Martin | 8e | Inscrit des points |
| Franco Colapinto | Alpine | 13e | Reste hors des points |
| Pierre Gasly | Alpine | 16e | Course affectée dès le tour de formation |
| George Russell | Mercedes | Abandon | Problème technique à cinq tours de l’arrivée |
Ces résultats dessinent une course où la fiabilité et la gestion des interruptions ont compté autant que la vitesse. À Sepang, Verstappen a converti l’occasion en victoire, Hamilton a renversé un départ calamiteux, et Alpine a quitté le circuit sans avoir pesé dans le classement.
Qui a remporté le Grand Prix de Sepang ?
Max Verstappen a gagné devant Kimi Antonelli et Lewis Hamilton, signant sa première victoire de la saison.
Comment Lewis Hamilton est-il monté sur le podium ?
Après un problème au tour de formation et une relégation au 18e rang, Hamilton a prolongé son relais en pneus tendres et dépassé plusieurs concurrents. L’abandon de George Russell a aussi contribué à son accès au podium.
Pourquoi Alpine F1 a-t-elle manqué les points ?
Pierre Gasly a commis une erreur dès le tour de formation après un choix de pneus tendres défavorable. Franco Colapinto et lui sont ensuite restés en fond de classement, aux 13e et 16e places.
Pourquoi le départ a-t-il été retardé à Sepang ?
Les fortes pluies ont retardé le départ, puis un drapeau rouge a interrompu le tour de formation. Un problème signalé sur la Ferrari de Lewis Hamilton a ajouté à la confusion.